ずいぶん時間が経ってしまいましたが、2026年5月9日（土）に参加した君津ウルトラマラソンについてレポートします。
君津には仕事で何度か訪れたことがありますが、マラソンは初めてです。
ウルトラマラソンとしては55kmと短め、私の住む横浜からも近く、気軽に参加できる貴重なウルトラマラソンだと思います。
君津へのアクセスと宿泊
横浜から君津へは、アクアラインを高速バスで渡るのが、おそらく早くて安いルートだと思います。
ただ今回は、電車移動を楽しむことにしました。横浜から、横須賀線、総武線、内房線を経由、君津へは2時間ちょっとで到着できます。
宿泊は、君津駅や木更津駅の近辺が会場に近いのですが、少しお安いホテルをと考えて、4駅ほど手前の長浦駅の近辺で予約。
長浦から君津は17～18分。本数もそこそこ出ているので、アクセスとしては便利です。
スタート会場にて
君津駅から会場である日本製鉄君津グラウンドまでは、約2.6kmありますが、無料シャトルバスが出ています。
最初は歩こうかとも思ったのですが、当日は割と暑く、また、会場まで意外と登り坂。バスに乗りながら、歩かなくてよかった・・・と思いました。
会場に到着すると、「新日鐵君津グラウンド」の石碑が目に入りました。かつての社会人野球名門チームは、今では市民球団に衣替え、今もこのグラウンドを本拠地に活動しているそうです。
体育館に入ると、すでに熱気が感じられ、豪華なゲストも前に並ばれ、気分は盛り上がります。
スタートまで少し時間があったので、グラウンド周辺を散歩しようかと思ったのですが、当日はかなり陽射しが強く、スタート直前まで体育館で大人しく待機することにしました。
コースの概要
日本製鉄君津グラウンドを出発、市街地を走って、次第に東の山側へ向かい、かずさ４号公園や鹿野山九十九谷展望公園といった高台を経て、ふたたび市街地へ戻るという、広大な君津市の海側エリアを、時計回りにぐるりと一周する感じのコース設定です。
コースマップは以下の通り（Garmin Connectより）。青、緑、黄色、赤となるにつれて高度が高くなります。高台となるふたつの公園前後で無理をしないことが、コース攻略のポイントです。
高低差は以下の通り（Garmin Connectより）。上のマップで見ると割と平坦なコースにも見えますが、後半に来る300メートルの高低差は、なかなか過酷です。
レースの状況
以下、撮影した写真と、それらへのコメントでもって、レースの様子をお伝えします。
序盤（スタート～第1エイド、0～7km）
序盤は、スタートから第1エイド（7km地点）の「旧JA君津貞元支店駐車場」まで。
前半（第2～3エイド、7～20km）
ここからが本番。第2エイド（12.7km）の「四季の蔵」を経て、第3エイド（おもてなしエイド、20.3km）の「かずさ４号公園」まで。
中盤（第4～5エイド、20～30km）
ここから中盤。第4エイド（26.6km）の「千葉通商君津営業所」を経て、第5エイド（29.7km）の「清和公民館前」まで。
後半（第6エイド、30～40km）
まさしく山場となる後半、標高約350m、高低差約300mの鹿野山九十九谷展望公園へ、第6エイド（35km）の「旧鹿野山ビューホテル駐車場」まで。
終盤（第７エイド～第8エイド、40～50km）
いよいよ終盤、第７エイド（41.9km）の「草牛公民館」を経て、最後となる第8エイド（48.1km）、第1エイドでもあった「旧JA君津貞元支店駐車場」まで。疲労困憊で座り込むことも・・・
ゴール（55km）
ようやくゴール！君津グラウンドへ無事帰還。所要時間は7時間超え、55kmの長旅でした。
ゴール後、君津グラウンドにて
スタート地点はグラウンド前でしたが、ゴール地点はグラウンド内。
暑い中、嬉しいアイスキャンディーのおもてなしをいただきつつ、美しい君津グラウンドの芝生に、しばし癒されました。他にもいろいろなフード類がふるまわれていました。
今日もお読みいただいて、ありがとうございました！
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